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Location de conteneur maritime
France vers l’Afrique
Nous réservons votre conteneur auprès des armateurs, puis nous vous le louons prêt à charger. Vous empotez où cela vous arrange : chez nous, chez vous, ou sur un emplacement autorisé.
- 20 pieds, 40 pieds, 40 pieds High Cube, open top, flat rack, reefer
- Chargement à notre entrepôt de Stains (93), à votre adresse, ou sur emplacement autorisé
- Empotage, arrimage, pesée VGM, plombage et déclaration d’exportation pris en charge
- Destinations : Afrique de l’Ouest, Afrique centrale et Maghreb
Devis conteneur gratuitRéponse sous 24 h ouvrées
Pourquoi passer par nous plutôt que par l’armateur
Maersk, CMA CGM et MSC réservent leurs meilleures conditions aux volumes réguliers. Nous réservons pour l’ensemble de nos clients, et nous vous relouons le conteneur à l’unité — avec le travail de terrain que l’armateur ne fait pas.
Un tarif de chargeur régulier
Nous achetons nos slots au volume auprès de plusieurs armateurs, puis nous comparons ligne par ligne. Un particulier qui réserve seul une boîte ne dispose ni de ce tarif, ni de cette alternative quand une escale saute.
Le conteneur vient à vous
L’armateur vous attend au terminal. Nous, nous livrons la boîte sur châssis à votre adresse, ou nous vous ouvrons notre entrepôt de Stains pour que vous chargiez au calme, à quai.
Le dossier complet
Empotage, arrimage, pesée VGM obligatoire, pose du scellé, liste de colisage, déclaration d’exportation, connaissement. Un seul interlocuteur du devis jusqu’à la remise à destination.
Les conteneurs disponibles
Dimensions intérieures normalisées ISO. Le volume utile réel est inférieur au volume théorique une fois la marchandise calée : comptez environ 80 % pour un empotage soigné.
| Type | Dimensions intérieures | Volume | Charge utile | Usage courant |
|---|---|---|---|---|
| 20 pieds Dry | 5,90 × 2,35 × 2,39 m | 33 m³ | ≈ 28 000 kg | Déménagement 2 à 3 pièces, marchandise dense |
| 40 pieds Dry | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | 67 m³ | ≈ 26 700 kg | Déménagement 4 à 5 pièces, lots volumineux |
| 40 pieds High Cube | 12,03 × 2,35 × 2,69 m | 76 m³ | ≈ 26 500 kg | Marchandise légère et encombrante |
| 20 / 40 pieds Open Top | Toit bâché amovible | 32 / 66 m³ | ≈ 28 000 kg | Chargement par le haut, hauteur excédentaire |
| 20 / 40 pieds Flat Rack | Plateau sans parois | — | jusqu’à 40 000 kg | Engins, machines, charges hors gabarit |
| 20 / 40 pieds Reefer | Groupe frigorifique | 28 / 59 m³ | ≈ 27 000 kg | Denrées, produits sous température dirigée |
Un doute sur la taille ? Donnez-nous le volume approximatif de votre marchandise et nous tranchons : un 20 pieds bien rempli coûte souvent moins cher qu’un 40 pieds à moitié vide.
Où charger votre conteneur
Trois possibilités, à choisir selon votre volume, votre accès poids lourds et votre disponibilité.
| Lieu | Comment cela se passe | À prévoir |
|---|---|---|
| Notre entrepôt de Stains | Vous livrez votre marchandise au 6 rue Eugène Hénaff, Z.A. Moulin Neuf, 93240 Stains. Nous empotons, calons et arrimons à quai, sans contrainte d’horaire. | Le transport de votre marchandise jusqu’à l’entrepôt — que nous pouvons également organiser. |
| Votre adresse ou votre entrepôt | Le conteneur est livré sur châssis devant chez vous. Vous chargez sur place, puis le camion repart. | Un accès poids lourd de 18 m, un sol stabilisé, et un créneau de mise à disposition respecté : au-delà, l’immobilisation du châssis est facturée. |
| Emplacement autorisé | Dépose du conteneur sur un terrain tiers, un chantier ou la voie publique, le temps du chargement. | L’autorisation d’occupation délivrée par les autorités compétentes — mairie, gestionnaire de voirie ou du site. Nous vous indiquons la démarche. |
Conteneur complet ou groupage ?
Si votre volume ne remplit pas une boîte entière, le groupage partage le conteneur — et son coût — avec d’autres expéditeurs.
| Conteneur complet (FCL) | Groupage (LCL) | |
|---|---|---|
| Vous payez | La boîte entière, quel que soit son remplissage | Le volume que vous occupez, au mètre cube |
| Volume rentable | À partir d’environ 20 m³ | De 1 à 15 m³ |
| Date de départ | Fixée dès la réservation du navire | Dépend du remplissage du conteneur de groupage |
| Votre marchandise | Seule dans le conteneur, plombée à votre nom | Partage la boîte avec d’autres expéditeurs |
| Chargement chez vous | Oui, le conteneur se déplace | Non, livraison à notre entrepôt |
| Manutention | Un seul empotage, un seul dépotage | Empotage et dépotage groupés, plus de manipulations |
Le déroulement, étape par étape
De votre premier appel à la restitution du conteneur au port d’arrivée.
Cotation
Vous nous indiquez le volume, la nature de la marchandise, le lieu de chargement et la destination. Nous revenons sous 24 h avec un prix et une date de départ.
Réservation auprès de l’armateur
Nous bloquons le slot chez Maersk, CMA CGM ou MSC selon la ligne la mieux placée, et nous vous confirmons le navire.
Mise à disposition du conteneur
À notre entrepôt de Stains, livré sur châssis à votre adresse, ou déposé sur l’emplacement autorisé.
Empotage et scellement
Chargement, calage et arrimage. Pesée VGM, pose du scellé numéroté, liste de colisage. Le numéro de scellé figure sur vos documents.
Douane export et embarquement
Déclaration d’exportation, acheminement au terminal, embarquement. Vous recevez le connaissement et le numéro de booking.
Arrivée et dépotage
Notre bureau local vous accompagne pour le dédouanement import, les frais portuaires, le dépotage et la restitution du conteneur à l’armateur.
Les documents à réunir
À nous transmettre avant l’embarquement.
- Liste de colisage détailléeNature, nombre de colis, poids et valeur — c’est la base de la déclaration douanière
- Facture commerciale ou attestation de valeurPour une marchandise neuve, la facture d’achat
- Pièce d’identité ou extrait KbisSelon que vous expédiez en tant que particulier ou société
- Coordonnées complètes du destinataireNom, adresse, téléphone : indispensables au dédouanement à l’arrivée
- Certificats spécifiques si nécessairePhytosanitaire, sanitaire, ou certificat d’origine selon le pays et la marchandise
Ce que le conteneur n’acceptera pas
Les règles qui font refuser un chargement au terminal.
- Marchandises dangereuses non déclaréesCarburants, gaz, aérosols, batteries au lithium, produits chimiques : déclaration IMDG obligatoire et accord préalable de l’armateur
- Dépassement de la charge utileLe poids est vérifié à la pesée VGM ; un conteneur en surcharge est immobilisé à vos frais
- Marchandise non caléeUn chargement qui bouge en mer endommage tout le reste — l’arrimage n’est pas optionnel
- Denrées périssables en conteneur secElles imposent un reefer
- Contrefaçons, espèces protégées, biens sous embargo
Questions fréquentes
Combien coûte la location d’un conteneur ?
Est-ce que j’achète le conteneur ou est-ce que je le loue ?
Combien de temps ai-je pour charger et pour dépoter ?
Puis-je charger moi-même à votre entrepôt de Stains ?
Qu’est-ce que la pesée VGM ?
Ma marchandise est-elle assurée ?
Parlons de votre expédition
Donnez-nous le volume, la marchandise et la destination : nous cotons sous 24 h ouvrées. Par téléphone, sur WhatsApp, par e-mail, ou via la demande de devis en haut de page.
94120 Fontenay-sous-Bois +33 1 80 81 51 60
6 rue Eugène Hénaff, 93240 Stains +33 1 48 21 99 78
SINI Logistics — transit maritime, aérien et terrestre entre la France et l’Afrique de l’Ouest.
Nos autres services
Un besoin différent ? Chaque service a son formulaire de devis, avec une réponse sous 24 h ouvrées.
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